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中欧班列加速跑,绘出发展“同心圆”

2021-10-29 09:41:17来源:北国网

满洲里站作为我国对俄最大陆路口岸站,全力保障中欧班列运输,经由满洲里铁路口岸进出境中欧班列累计开行突破万列大关。目前,经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列通达欧洲13个国家。班列往返重箱率均达到100%,为国内国际贸易双循环提供有力支撑。(央广网10月28日)

从2011年首趟中欧班列出发,到去年开行量首次突破“万列”大关,中欧班列不断凭借其时效快、全天候、分段运输的优势,成为当前国际物流陆路运输的“黄金通道”。特别是经历新冠疫情挑战后,中欧班列在维护全球产业链供应链稳定方面的作用未来将越发凸显。

如今,从重庆到杜伊斯堡、从郑州到汉堡、从义乌到伦敦……中欧班列已至欧洲大陆18个国家、57座城市。西班牙红酒、荷兰奶酪、波兰水果、德国汽车……走入中国百姓日常生活,中国制造的日用百货、服装、电脑等商品同样进入了欧洲各国的消费市场,不仅给各国民众带来便利实惠,也让各国中小企业发展再迎来经济“春天”。

得益于中欧班列线路的延伸,更多区域、更多产业的发展蒸蒸日上,新的物流、工业和商业中心相继席地而起。创造了数百个就业机会,吸引更多企业前来投资,让一些在经济全球化进程中“被遗忘的角落”重新回到聚光灯下。货运量也开始从“吃不饱”转变为“吃不下”,而且这种幸福的烦恼仍在继续。

一直以来全国各地都不断出台鼓励措施,支持中欧班列的发展。如满洲里站充分利用95306“数字口岸”系统,与海关、货代公司等联检联运部门实现网上信息共享,有效提升了口岸通关效率。为保证换装作业平稳有序,铁路部门还通过优化列车编组,科学制定设备设施养护计划、“三并二”“四并三”集并运输等措施,充分挖掘了运力资源,释放了口岸换装能力。

古有丝绸之路商贸驼队,今有中欧班列“钢铁驼队”。我们盼望这些“钢铁驼队”走遍亚欧万里路,惠及沿线千万家,为全球早日战胜疫情点燃希望,为“一带一路”增光添彩。(王成成)

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